车站员工演讲稿：职业就是事业 本职就是天职
今天站在这里，首先我想问大家什么是事业？翻开字典我们可以看到，事业是指人们所从事的,具有一定目标、规模和系统的对社会发展有影响的经常活动。那么，我们从事的职业可不可以称为事业呢？我想，答案是肯定的。大秦线开通到现在，万吨、两万吨列车的开行，货运量达到4.5亿吨，我们湖机人创造了世界重载运输的奇迹，这难道不是我们事业的所在？作为大同车间的一名调车机司机，我想结合我的岗位特点做一些阐述并谈谈对职业的认识。
众所周知，调车是一项很繁杂的工作，每一批作业都要不间断的瞭望、关注停留车的位置、防止挤脱撞、时刻操心调车人员的人身安全等，哪一个环节出了差错，都会带来灾难性的后果。但苦累不说，还不容易看不到成绩，远没有大线司机的风光。正是由于成绩上的不明显，调车司机的收入一落千丈，使得职工情绪很大。思想上的不稳定，反过来给日常的安全生产埋下了极大的隐患，近来调车事故频发就是最好的例证。 职工的思想波动牵动着车队书记郭新林的心，他有针对性的制定了一套办法。每次组织学习，他总要抽时间给大家讲讲当前的大形势，增加每一个人的紧迫感；讲讲个体与集体之间的关系，提升大家的荣誉感；讲讲在当前形势下，如何端正家庭、工作与收入的态度，扭转大家对工作的认知感。每次添乘和抽查，他总是不厌其烦的给大家讲解机车应急故障和规章制度，提高职工的专业素质，并身体力行，带动大家搞好机车清洁。久而久之，大家的怨言逐渐少了，车队工作得到了提升。有一次他跟我添乘，正赶上机车辅修完刚上线，到处都油乎乎的。检查完机车，联系车站说上午没有调车计划，书记说：“小郝，咱们把车擦一擦吧。”听到书记的话，我极不情愿的答应了一声，勉勉强强的拿起块绵丝。书记看在眼里，什么也没说，挽起袖子就带头擦起来。遇到死角死面就用小铲子、火钳子一点点的抠，用废油洗。正是夏季最热的时候，汗水像水浇似的流下来，全身衣服都湿透了，机车却一点点的发出亮光来。几次劝书记休息休息喝点水，他都不肯停下来，直到中午时分才全部擦完，前所未有的干净。洗干净手，我说书记我给买饭去，他却转身从书包里拿出两个饼子，边吃边说：“咱们从事的岗位不同，但都是工作，我有什么理道让你给我买饭呢！”他接着说：“有时候你们不理解，这机车可是咱们的吃饭家伙啊！只有机车擦干净了，有些活才能随时发现，擦车本身就是发现活的过程。机车质量有了保证，我们才能把该拿的工资拿回去，媳妇才会高兴，家庭才会和睦。你们认真工作，不出任何问题，就是对我最大的支持，比请我吃顿饭可强多了。”说话间一趟客车要进站了，来不及喝水他就转身离去，到别的站进行抽查。他疲倦的身影被列车带走了，他的话却一直留在了我心里。
司机柴，中专生，专业知识扎实。每次干完活停轮，他总要仔细的把机车检查一遍，遇到跑冒滴漏，再小的活也不放过。他还爱专研，哪个电器部件或联锁不灵活了，有时间就打磨修理。在他的精心养护下，我们包乘的机车从未出现过机故。他父母亲在外地，由于人手短缺，好几年都顾不上回家看看，每当说起，思亲之情溢于言表。有一次队长专门给他调了两个班让他回家尽尽孝心，不巧的是同车另一班司机的父亲正好住院了，他二话没说，把这难得的机会让给了别人。
这样的事例还有很多很多。在这样的集体中我逐渐成长为一名司机。光阴荏苒，在师傅们和领导的言传身教下，我逐渐认识到了，作为一名司机肩上所承载的责任和义务。每当看着自己编好的列车正点发出，心里感到无比的愉悦。我的人生价值在这里得到了最好的诠释。人生的立足点即是事业的起点，在这个包容的集体里，我找到了人生的方向，懂得了爱与被爱。其实做好自己的本职工作并不难，关键在于态度。只有从思想上树立大局观念，充分认识到团队的重要性，才能踏实而认真的对待自己的工作，才能在集体的成绩中提升自己的荣誉感。才能深刻理解“职业就是事业、本职就是天职”所蕴含的道理。立足于本职，踏踏实实干好工作，是我们可以、也必须做到的，是我们对自己最低的要求，也是我们的天职所在。
同志们，祖国的腾飞离不开我们汗水的浇灌。让我们用无比的忠诚，团结在段领导的周围，满怀激情的去迎接新的任务吧。最后我想用毛主席的一句诗“惜秦皇汉武、略输文采，唐宗宋祖、稍逊风骚，一代天骄、成吉思汗，只识弯弓射大雕。俱往矣，数风流人物，看我大秦湖机人”来结束本次演讲，谢谢！