16载激情创业，比亚迪由一个20人的作坊式电池企业，成长为全球拥有20万员工，横跨IT、汽车、新能源三大产业。从最早的外租厂房到在广东、北京、陕西、上海、长沙等地拥有11大工业园，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、中国台湾、中国香港等地设分公司或办事处。敢于创新，比亚迪的超凡成长得益于广东深圳这片创新、创业的热土，得益于与改革开放、民族复兴的时代主旋律。在王传福的带领下，比亚迪正成长为全球领先的新能源供应商和中国最具增长潜力的新锐汽车品牌，致力于实现“太阳能电站、储能电站、电动汽车”三大“绿色梦想”。比亚迪通过科技创新推动慈善，用新能源技术改变人类生存环境，解决人类面临的日益严峻的能源和环境危机，从而造福全人类。
用智慧破解国外技术壁垒
十几年前，昂贵的“大哥大”刚刚普及，势将开启一个不可估量的充电池市场，嗅到先机的王传福以电池技术专家的身份辞职，怀揣借来的250万元创办了比亚迪，涉足电池业。
当时在电池业主要与日本竞争，日本企业为了获取竞争优势，把电池生产门槛提高到自动化生产线的标准，“一条生产线日企要价一两亿美元，对我们来说想都不要想。但是我们又想做，结果只能摸索走自己的路。”
生产电池极片没有日产的分割机，王传福便设计了夹片，由工人用裁纸刀切割，独特的“人＋夹具＝机器人”的模式；没法做到真空无尘的生产车间，便制成真空无尘的密封箱，工人仅把手伸进去就可以操作……中国特色和企业家的智慧，使比亚迪迈开了宝贵的第一步，并成功控制了产品质量。
1995年下半年，王传福试着将产品送给台湾最大无绳电话制造商大霸试用。极高的品质，极具竞争力的价格，引起了大霸浓厚的兴趣，毫不犹豫地将给三洋的订单转给了比亚迪。
1997年，创业仅两年的比亚迪镍镉电池销售量即达1。5亿块，排名世界第四。在镍镉电池领域站稳脚跟之后，王传福紧接着抓住了第二次机会，开始研发蓄电池市场具有核心技术的产品镍氢电池和锂电池。基于品质、成本和效率方面的优势，比亚迪在2000年和2002年先后成为了摩托罗拉和诺基亚的第一个中国锂离子电池供应商。
得益于深圳经济特区给企业创造的良好发展空间，以及各级政府的高度重视和支持，比亚迪在IT行业高速发展。目前其镍电池、手机锂电池、手机充电器产销量全球第一，手机按键全球出货量第一，手机外壳出货量全球第二，稳居全球第一大充电电池生产商地位。日本电池业垄断世界的时代过去了，王传福当之无愧地成为了“电池大王”。
打造民族汽车新品牌
在进军手机电子产业的同时，比亚迪更大的战略意图开始显山露水。
2003年，王传福力排众议收购了西安秦川汽车有限责任公司，开始征战汽车业。此举使比亚迪饱受争议，股东、基金方面都有很大的质疑，公司在香港股价下跌近半，没人敢相信，一个做电池的企业怎么有胆去做汽车，王传福的新考验如影随形。
和制造电池的方式一样，王传福的汽车生产线也主要是靠自主创新研发，试图借鉴在手机电池领域的成功模式，来打造一个新的汽车王国。从不墨守成规的王传福做了一个极为大胆的决定，就是自己发展供应链，即“垂直整合”。他甚至颠覆了认为汽车业就应该走专业化生产、分工，大规模生产的传统观念，认为比亚迪汽车发展之路要另辟蹊径。
他把眼光首先放在汽车模具生产上。在日本汽车模具厂参观期间，日本工人们趴在生产线上打磨模具的场景让王传福深感震撼。“原来汽车模具中90％的工作要由人来完成。一辆汽车有1万多个零部件，这需要多少图纸、模具？这些工作在日本、德国要工程师来做，在中国也要工程师来做。所以人就是中国的优势。”王传福说，他算了这样一笔账，1吨模具，在日本要8万元，在中国仅需要2万元。
在收购秦川汽车之后的几个月里，王传福迅速收购了北汽集团的一家模具厂，成立了北京比亚迪模具有限公司，接着，比亚迪将生产触角伸向整车，在上海布局整车研发中心，在深圳布局发动机研发和生产中心。
比亚迪的“垂直整合”向汽车产业链的上下游全面延伸，自主生产发动机、底盘、模具、整车电子、内饰甚至车漆。比亚迪内部人士开玩笑：“我们造玻璃和轮胎之外的汽车所有东西。”这种整合，给国人带来物美价廉的轿车，深受市场欢迎。
2005年底比亚迪F3新车上市，半年便创造了总订销量32500辆的成绩，比亚迪汽车以连续5年超100％的高增长，快速成长为新锐民族汽车品牌。比亚迪的高成长性，甚至在2008年金融海啸席卷全球时，仍吸引“股神”巴菲特入股持有。在2010的比亚迪汽车“品牌年”中，M6、L3、S6等多款中高端新车上市，全面提升其品牌价值。
电动汽车抢占国际高端
无论是电池还是传统汽车，比亚迪所走过的都是借助中国低成本优势的传统产业之路。在深圳这片不断鼓励创新、呼唤企业家使命的热土上，王传福不甘民族产业步人后尘的局面。突破口在哪里？就在全球方兴未艾、各有千秋的新能源产业上。“投资新能源就是投资未来。如果说上一轮产业革命是信息技术的话新一轮产业革命就是能源革命。”王传福说。
2003年在正式进军汽车业的同时，比亚迪已经悄然成立了电动汽车研究部门。比亚迪不断地加强技术研发，通过自身强大的电池技术、汽车整车研发能力以及产业垂直整合能力，确定了在全球新能源汽车领导者的地位，引领全球汽车工业发展革命。
比亚迪电动汽车厚积薄发，王传福对电动车电池的研究其实最早始于1998年，如果不是相信自己能够拥有电池电动车核心技术的话，2003年的王传福可能根本不会选择进入汽车业。
比亚迪至今已推出全球首款不依赖专业充电站的双模电动车F3DM、纯电动车e6和电动大巴K9。在王传福的眼中，F3DM主攻私家车，e6针对出租车和公商务用车，而K9取代传统公交大巴，未来城市电动汽车交通网尽在掌中。“在各级政府部门的大力支持下，深圳出租车市场已投放50辆e6，累计运行已达到150万公里，性能表现非常优异，而Ｋ9也获得长沙市政府签订1000辆订单。”王传福介绍，e6的下一步销售目标，将是销往美国。而就在2010年12月，比亚迪另一款拳头产品Ｆ3DM双模电动车已经成功登陆美国。
比亚迪电动汽车的快速成长，吸引国际汽车巨子前来加盟。2010年7月，比亚迪与戴姆勒联合成立“深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司”，结合戴姆勒在电动汽车结构和安全领域的专有技术，以及比亚迪的汽车电池和驱动技术，开发新品牌电动汽车推向中国及国际电动汽车市场，预计新一代电动车将于2013年上市。
企业家的创新和雄心，在深圳赢得厚重支撑，得到广东省委、省政府和深圳市委、市政府的关心和大力支持。中共中央政治局委员、省委书记汪洋，省委副书记、省长黄华华多次到比亚迪调研，支持比亚迪自主创新发展；广东省委常委、深圳市委书记王荣等市领导也多次前往考察，对比亚迪三大绿色梦想予以关心和支持。在电动汽车发展上，2010年7月，深圳市政府出台私人购买新能源汽车补贴政策，在国家补贴基础上对双模电动车追加3万元地方补贴，对纯电动汽车追加6万元地方补贴。同时，政府正在积极推动电动汽车充电配套设施的完善、电动汽车相关标准的制定等，为新能源汽车在中国的发展扫清障碍。
科技推动慈善
科技造福人类
王传福为公司取名“BYD”，意思是“BuildYourDreams”，“成就梦想”。在积极推动“电动汽车”绿色梦想发展的同时，比亚迪“储能电站”、“太阳能电站”的发展也令世界瞩目。
能源无色无形，电能如何储存是世界性难题。王传福却找到了解决方案。
“基于铁电池核心技术，比亚迪储能电站满足能源存储、削峰调谷的需求，通过均衡用电，解决智能网在建设中的储能难题，形成对智能网的技术支持，同时又可以对风能、太阳能等新能源功率波动进行平滑。”比亚迪储能电站可以把用电低谷期富余的电储存起来，在用电高峰的时候再拿出来用，减少电能的浪费。
太阳能电站方面，比亚迪采用独创的技术和工艺，大幅度降低了太阳能应用成本，力争在未来3年－5年内让太阳能发电获得与煤电相当的成本，解决了一直严重制约太阳能产业发展的硅片生产供应问题，加速了太阳能发电普及过程。
在为社会创造财富与价值的同时，王传福领导的比亚迪一直不忘履行企业的社会责任。在历次国内救灾与扶贫活动中，比亚迪公司及个人累计捐款捐物近亿元。而在投身新能源产业的同时，王传福本着“科技创新推动慈善事业发展”的科技慈善理念成立了比亚迪慈善基金会。比亚迪把在新能源产业上的探索和发展，作为企业的梦想和责任，倾力打造“太阳能电站、储能电站、电动车”三大“绿色梦想”，解决人类日益严峻的能源和环境危机，用科技创新改变人类大的生存环境，造福全人类。
比亚迪慈善基金会基于比亚迪在新能源产业的发展成果，把比亚迪的太阳能技术、铁电池储能技术、LED绿色照明技术等进行集成，开发出“绿色家庭能源系统”。2010年，比亚迪慈善基金会向西藏无电户家庭捐赠1000套“绿色家庭能源系统”，第一批已经成功安装并投入使用，成功解决了部分西藏无电户家庭的用电需求，同时对环境没有任何破坏。比亚迪慈善基金会将把捐赠“绿色家庭能源系统”作为重点常规项目长期开展，并积极扩展科技慈善领域，用科技创新推动慈善事业的发展。
比亚迪慈善基金会在项目选择和项目运作管理上采取贴心式自营管理。比亚迪慈善基金在捐钱捐物的传统慈善形式基础上，注重向感情关爱延伸，因为慈善对象大都是社会的弱势群体，他们需要的不仅仅是维持生存的物质保障，更需情感关怀。比如，比亚迪救助孤残儿童，不仅仅让他们能够生存下来，而是要给他们正常的生活和尊严，“比亚迪儿童福利院”应运而生，比亚迪慈善基金会不仅全额出资，而且还提供专业的料理、医疗等服务，让这些孤残儿童重感社会大家庭的温暖，重建生活希望。
资助贫困学生是比亚迪慈善基金会的又一重点领域。比亚迪资助贫困学生，不仅定期给他们提供完成学业所需要的学杂费用，更希望通过比亚迪的关爱，帮助这些学生学有所成，健康成长。所以比亚迪为每一位资助对象安排一位比亚迪的员工作为“联系老师”，“联系老师”会与这些学生保持长期的沟通，鼓励积极面对生活，专心学习，还“一对一”帮助他们解决学习和生活中遇到的问题，帮助他们树立正确的人生观、价值观，通过教育改变人生。
拥有20万员工的比亚迪，人口规模几同中小城市。王传福作为当家人，常把“员工是公司最宝贵的资源”挂在嘴边，放在心上。先后投巨资兴建综合文体中心，极大地丰富了员工的业余文化生活；创办亚迪学校，以良好的教学质量，低廉的收费，妥善解决了员工子女的读书难问题；兴建规模庞大的亚迪村，为员工提供舒适、经济实用的住房。
发展永无止境，创新也永无止境。“比亚迪坚信，在克服世界能源危机，实现绿色地球梦想的道路上，一定会涌现出一批创新的技术、伟大的企业，在这当中，一定会有中国技术、中国企业的一席之地。比亚迪愿意为此而不懈奋斗！”在深圳经济特区建立30周年庆祝大会上，王传福作为企业家代表的发言掷地有声，在全场久久回响。