在1912年4月14日那个恐怖的夜晚，泰坦尼克号上共有705人得救，1502人罹难。38岁的查尔斯·莱特勒是泰坦尼克号的二副，他是最后一个从冰冷的海水中被拖上救生船的生还者。事后，他写下17页回忆录，详述了沉船灾难的细节。
他在回忆录中写道：只要我还活着，那一夜将永远无法忘记。当船尾开始沉入水下，我听到，在生死离别的最后一刻，人们彼此呼喊的是：“我爱你！我爱你！”
亚斯特四世（当时世界首富）把怀着5个月身孕的妻子玛德琳送上4号救生艇后，站在甲板上，带着他的狗，点燃一根雪茄，对划向远处的小艇最后呼喊：“我爱你们！”大副默多克曾命令亚斯特上船，被亚斯特愤怒地拒绝：“我喜欢最初的说法（保护弱者）。”然后，他把唯一的位置让给了三等舱的一个爱尔兰妇女。
著名银行大亨古根海姆，穿上了最华丽的晚礼服，他说：“我要死得体面，像一个绅士。”他给太太留下的纸条写道：“这条船上任何一个女性，不会因我抢占了救生艇的位置而剩在甲板上。”
斯特劳斯是世界第二巨富，美国梅西百货公司创始人。无论用什么办法，他的太太罗莎莉始终拒绝上8号救生艇，她说：“多少年来，你去哪儿我就去哪儿，我会陪你去你要去的任何地方。”
死难者还有亿万富翁阿斯德、资深报人斯特德、炮兵少校巴特、著名工程师罗布尔等，他们都把救生艇的位置让出来给妇女和儿童。
也有不多的例外：细野正文是日本铁道院副参事，他男扮女装，爬上了满载妇女和儿童的10号救生船逃生。回到日本后，他被立即解职，受到所有日本舆论指名道姓的公开指责，在忏悔与耻辱里过了10年后死去。
在1912年泰坦尼克号纪念集会上，白星轮船公司对媒体表示：没有所谓的海上规则要求男人们做出那么大的牺牲，他们那么做只能说是一种强者对弱者的关照，这是他们的个人选择。